Importfahrzeug aus EU anmelden: COC, Zoll, Steuer

Importfahrzeug aus der EU anmelden: Welche Dokumente brauche ich?

Ein EU-Importfahrzeug in Deutschland anzumelden ist nicht kompliziert, braucht aber die richtigen Papiere: COC-Papier (Certificate of Conformity), Versicherungsbestätigung, Kaufvertrag und Personalausweis. Über den ganzen Vorgang entscheidet ein einziges davon, das COC. Ist es da, ist die Anmeldung Routine. Fehlt es, brauchen Sie ein Vollgutachten für 200 bis 400 Euro.

Was ist das COC-Papier und warum ist es so wichtig?

Das COC-Papier, die EG-Übereinstimmungsbescheinigung, bescheinigt, dass Ihr Fahrzeug nach EU-Standards geprüft wurde und eine gültige Typengenehmigung hat. Der Hersteller stellt es aus, normalerweise liegt es den Fahrzeugpapieren bei. Beim Gebrauchtkauf muss der Verkäufer es mitgeben.

Fragen Sie deshalb vor der Unterschrift ausdrücklich danach. Nicht zu verwechseln ist das COC mit den ausländischen Zulassungspapieren: Sie brauchen beides.

Klären Sie das COC vor der Überweisung, nicht danach. Der Verkäufer im Ausland hat nach dem Geldeingang wenig Anlass, sich noch darum zu kümmern.

Welche Versicherung und eVB-Nummer brauche ich?

Sie brauchen eine deutsche Kfz-Haftpflichtversicherung. Sie stellt die elektronische Versicherungsbestätigung aus, die eVB-Nummer: siebenstellig (z.B. AB12345), typisch 6 Monate gültig, kostenlos und online in unter 5 Minuten beantragt.

Die eVB muss auf denselben Namen lauten, der später als Halter eingetragen wird, buchstabengenau wie im Personalausweis. Bei Doppelnamen und zweiten Vornamen scheitert daran mehr, als man denkt.

Welche Dokumente muss ich zur Zulassungsstelle mitbringen?

Diese Dokumente brauchen Sie in Papierform oder digital:

• COC-Papier (Certificate of Conformity): Original oder beglaubigte Kopie.
• eVB-Nummer: Schriftliche Bestätigung von Ihrer Versicherung (7-stellig).
• Kaufvertrag oder Kaufrechnung: Original, um Ihr Eigentum nachzuweisen.
• Ausländische Fahrzeugpapiere: Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief aus dem Herkunftsland (falls das Auto dort bereits zugelassen war).
• Personalausweis oder Reisepass: Gültig. Stimmt die Anschrift im Ausweis nicht mehr, kommt eine aktuelle Meldebestätigung dazu.
• Zulassungsantrag: Vollständig ausgefüllt, das Formular stellt Ihre Zulassungsstelle zum Herunterladen bereit.
• SEPA-Lastschriftmandat: Für den Einzug der Kfz-Steuer durch das Hauptzollamt. Es wird immer verlangt, auch bei steuerbefreiten Elektrofahrzeugen.
• HU-Bericht: Gültiger Prüfbericht einer Hauptuntersuchung von einer deutschen Prüfstelle oder aus dem Herkunftsstaat.

Ein Punkt, der beim Preisvergleich gern übersehen wird: Ist das Fahrzeug jünger als sechs Monate oder hat es höchstens 6.000 Kilometer gelaufen, gilt es steuerlich als Neufahrzeug. Dann ist die Umsatzsteuer in Deutschland zu entrichten, auch wenn Sie im Ausland bereits Mehrwertsteuer bezahlt haben, die Sie sich dort zurückholen müssen. Wer diese 19 Prozent nicht einkalkuliert, hat sein Schnäppchen falsch gerechnet.

Brauche ich eine Hauptuntersuchung vor der Anmeldung?

Das hängt vom Alter ab. Ein Neuwagen unter 36 Monaten braucht keine HU vor der ersten Zulassung in Deutschland. Ein Gebrauchtwagen, der in der EU bereits zugelassen war, muss einen gültigen HU-Bericht mitbringen, aus dem Herkunftsland oder von einer deutschen Prüfstelle.

Fehlt die EU-Typengenehmigung, kommt ein Vollgutachten nach § 21 StVZO dazu: 200–400 € und 1–2 Wochen.

Wie läuft die Zulassung Schritt für Schritt ab?

Schritt 1: Dokumente sammeln und prüfen. Besorgen Sie sich alle Papiere, die in der Liste oben aufgeführt sind. Prüfen Sie, ob das COC vollständig ist und die eVB-Nummer vorliegt. Das dauert typisch 3–5 Tage, wenn Sie alles vom Verkäufer bekommen.

Schritt 2: Versicherung abschließen. Rufen Sie eine Versicherung an oder gehen Sie online. Geben Sie die Fahrzeugdaten ein (Hersteller, Modell, Fahrgestellnummer), und Sie bekommen die eVB-Nummer sofort. Speichern oder drucken Sie die Bestätigung.

Schritt 3: Zulassungsantrag ausfüllen. Das Formular finden Sie auf der Website Ihrer Zulassungsstelle. Unvollständige Anträge sind der häufigste Grund für Rückfragen. Über uns entfällt der Schritt: Sie erfassen die Angaben online, den Antrag stellen wir daraus zusammen und prüfen ihn vor dem Absenden maschinell gegen das amtliche Datenschema.

Schritt 4: Antrag einreichen. Persönlich am Schalter, elektronisch über das i-Kfz-Portal Ihrer Zulassungsstelle oder über uns. Elektronisch müssen Sie keinen Termin abwarten, um anzufangen. Wie lange Ihre Zulassungsstelle danach für die Entscheidung braucht, bestimmt sie selbst.

Schritt 5: Kennzeichen und Papiere erhalten. Über uns prägen wir die Schilder nach DIN 74069 und schicken sie zusammen mit den Papieren per DHL zu Ihnen.

Was kostet die Zulassung eines EU-Importfahrzeugs?

Ein verbreiteter Irrtum vorweg: Die Gebühren der Zulassungsstelle hängen nicht vom Bundesland ab, sie stehen bundesweit in derselben Gebührenordnung. Für die Erstzulassung eines eingeführten Fahrzeugs fallen typischerweise rund 30 bis 60 Euro an.

Die Kfz-Steuer wird für ein Jahr im Voraus erhoben und richtet sich bei Verbrennern nach Hubraum und CO₂-Ausstoß. Für reine Elektrofahrzeuge gibt es eine befristete Befreiung; ob und wie lange sie für Ihr Fahrzeug gilt, klären Sie beim zuständigen Hauptzollamt.

Wenn Sie die Zulassung nicht selbst erledigen wollen: Bei uns kostet die Anmeldung 109,90 Euro, mit geprägten Kennzeichen 129,80 Euro. Das sind Endpreise, die Gebühren der Zulassungsstelle sind enthalten.

Kosten der Zulassung eines EU-Importfahrzeugs

Position	Kosten (Richtwert)	Bemerkung
Gebühren der Zulassungsstelle	rund 30–60 €	Bundesweit dieselbe Gebührenordnung; die Spanne kommt vom Umfang des Vorgangs
Kfz-Steuer (jährlich)	meist niedriger dreistelliger Betrag	Nach Hubraum und CO₂-Ausstoß; wird für ein Jahr im Voraus erhoben
Kfz-Steuer Elektrofahrzeug	befristet befreit	Abhängig vom Datum der Erstzulassung, beim Hauptzollamt erfragen
Versicherung (monatlich)	30–150 €	Abhängig von Fahrerprofil und Fahrzeugwert
Vollgutachten (falls nötig)	200–400 €	Nur bei fehlender EU-Typengenehmigung
Anmeldung über uns	109,90 € · 129,80 € mit Schildern	Endpreis inklusive der Gebühren Ihrer Zulassungsstelle, Versand per DHL

Gibt es Besonderheiten bei Fahrzeugen ohne COC-Papier?

Ja. Ohne COC brauchen Sie ein Vollgutachten nach § 21 StVZO von DEKRA oder TÜV. Es ersetzt das COC, kostet 200–400 € und dauert 1–2 Wochen.

Fahrzeuge, die älter als 6 Monate sind und mehr als 6.000 km gelaufen haben, brauchen kein Umsatzsteuer-Formular. Das COC bleibt trotzdem Pflicht.

Fazit

Ihr nächster Schritt: Fragen Sie beim Verkäufer nach dem COC-Papier, bevor Sie zahlen, nicht danach. Prüfen Sie dann Alter und Kilometerstand gegen die Sechs-Monats- und 6.000-Kilometer-Grenze, damit die Umsatzsteuerfrage geklärt ist. Zuletzt die Kfz-Haftpflicht mit eVB-Nummer.

Der Antrag selbst ist dann der einfachste Teil, und den müssen Sie nicht am Schalter stellen: Sie erfassen die Angaben online, wir reichen sie elektronisch bei Ihrer Zulassungsstelle ein und schicken Ihnen Papiere und geprägte Kennzeichen nach Hause.